দেশে মানসম্পন্ন জ্বালানি তেল সরবরাহ করা বাধ্যতামূলক। সেজন্য বাজারজাত করার আগেই পেট্রোল, অকটেন ও ডিজেলের মান পরীক্ষা করে সনদ নেয়ার বাধ্যবাধ্যকতা রয়েছে। কিন্তু রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠান বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন (বিপিসি) কখনোই জ¦ালানি তেলের মান পরীক্ষা করায়নি এবং সনদ নেয়নি। বরং বিপিসি দেশজুড়ে মানহীন জ্বালানি তেল বাজারজাত করছে। আর মাশুল গুনছে ভোক্তা এবং পরিবেশ। বিএসটিআই সংশ্লিষ্ট সূত্রে এসব তথ্য জানা যায়।
সংশ্লিষ্ট সূত্র মতে, দেশের জ্বালানি তেলের বাজারে কোনো শৃঙ্খলা নেই। এমনকি ভেজাল ও নি¤œমানের জ¦ালানি তেল নিয়ে দীর্ঘদিনেও ভোক্তাদের ভোগান্তি ও অসন্তোষের দিকে নজর দেয়া হচ্ছে না। ফলে উৎপাদন, পরিশোধন থেকে শুরু করে পেট্রোল পাম্পে বিক্রি পর্যন্ত নানা পর্যায়ে জ¦ালানি তেলে ভেজাল মেশানোর ঘটনাও অনেক পুরোনো। বিপিসি এবং সরকারি বিপণন কোম্পানি, তেল পরিশোধনকারী কোম্পানি এবং পেট্রোল পাম্পের মালিক-কর্মকর্তা-কর্মচারীদের একটি অংশ নানা পর্যায়ে জ¦ালানি তেলে ভেজাল মেশানোর সঙ্গে জড়িত। পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে ও উত্তরণে সরকার বিভিন্ন সময় মানহীন ও ভেজাল তেলবিরোধী অভিযান পরিচালনা করে। কিন্তু জ¦ালানি খাতের নেতৃত্বদানকারী রাষ্ট্রীয় সংস্থা বিপিসি কখনোই জ¦ালানি তেলের মান পরীক্ষা না করেই তা বাজারজাত করছে। ফলে যানবাহনের ইঞ্জিন, সেচ পাম্পের ক্ষতিসহ হুমকির মুখে পরিবেশ। দেশে কনডেনসেট প্রক্রিয়াজাত করে পাওয়া পেট্রোল ও অকটেন আন্তর্জাতিক মানদ-ে কিছুটা নি¤œমানের। কিন্তু এর সঙ্গে ভেজাল মেশানোয় পরিস্থিতি ভয়াবহ হয়ে উঠেছে।
সূত্র জানায়,
দেশে ব্যবহূত প্রধান তিনটি জ্বালানি হলো : অকটেন, পেট্রোল ও ডিজেল। এর মধ্যে চাহিদার চেয়েও বেশি পেট্রোল দেশেই উৎপাদিত হয়। আর অকটেন চাহিদার সবটুকুই মেটানো হয় দেশীয় উৎস থেকে। কিন্তু দেশীয় গ্যাসক্ষেত্রগুলো থেকে প্রাপ্ত গ্যাসের উপজাত (কনডেনসেট) পরিশোধন করে পাওয়া এ দুই জ্বালানির একটিও আন্তর্জাতিক ও দেশীয় মানদ-ে উত্তীর্ণ নয়। এর ওপর নি¤œমানের এই দুই জ্বালানির পাশাপাশি আমদানিনির্ভর ডিজেলেও খুচরা পর্যায়ে ভেজাল মেশানো হয়। আর এর খেসারত দিচ্ছে গাড়ি ও সেচ পাম্প ব্যবহারকারীরা। ক্ষতি হচ্ছে পরিবেশের।
বিএসটিআই এর অপর এক পরিচালক বলেন, মান পরীক্ষা না করে পণ্য বাজারজাত করা শাস্তিযোগ্য অপরাধ। কিন্তু এটি সরকারি প্রতিষ্ঠান হওয়ায় বিএসটিআই পদক্ষেপ গ্রহণ করতে পারছে না। তবে কয়েকবার চিঠি চালাচালি হয়েছে। আর জ্বালানি বিভাগের এক কর্মকর্তা বলেন, বিপিসি নিজেই বুঝতে পারছে- মানদ- রক্ষিত হচ্ছে না। তাই মান পরীক্ষা করতে স্যাম্পল বিএসটিআইকে দিচ্ছে না। এ প্রসঙ্গে বিপিসির চেয়ারম্যান মো. সামছুর রহমান বলেন, বিষয়টি আমার কাছে নতুন। আমি এটি আগে খোঁজ নেইনি। শিগিগরই খোঁজ নিয়ে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করব।
তেলে ভেজাল মেশানোর পরিস্থিতি এবং প্রতিরোধ বিষয়ে তিনি বলেন, দেশে প্রায় ২ হাজার ১০০টি তেলের পাম্প রয়েছে। গত মাসে ১৩২টি পাম্পে সরেজমিন পর্যবেক্ষণ করে বিপিসির তদন্ত দল। এর মধ্যে ১২৯টি মানসম্মত অকটেন সরবরাহ করছে। বাকি তিনটি করছে না। আর ১৫-২০টি পাম্প মানসম্মত পেট্রোল বিক্রি করছে না বলে প্রমাণ পেয়েছি। তাদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়েছে।
দেশে পেট্রোল বাজারজাতকরণে জ্বালানি তেলটির অন্তর্জাত উপাদান অকটেন নাম্বার অন্তত ৮৭ মাত্রায় রাখা বাধ্যতামূলক নির্ধারণ করেছে বিএসটিআই। কিন্তু এটি ৮০ এর বেশি থাকে না বলে জানিয়েছেন বিশেষজ্ঞরা। চলতি মাসের দ্বিতীয় সপ্তাহে চট্টগ্রামের একটি পাম্প থেকে পেট্রোল সংগ্রহ করে ইস্টার্ন রিফাইনারি লিমিটেডে পরীক্ষা করে একটি বেসরকারি প্রতিষ্ঠান। ঐ স্বাধীন পরীক্ষার রিপোর্টে দেখা যায়, সংগ্রহকৃত পেট্রোলে অকটেন নাম্বার ৭৯ দশমিক ২। একইভাবে আদর্শ অকটেন তেলে অকটেন নাম্বার অন্তত ৯৫ থাকতে হবে। কিন্তু ফ্রাকসনেশন প্ল্যান্ট বা পাম্প অথবা অন্য কোনো পর্যায়ে ভেজাল মেশানোর কারণে ঠকছেন ক্রেতারা।
বিপিসির এক কর্মকর্তা জানান, সরকারি খাতের তিনটি ও বেসরকারি খাতের ১৩টি রিফাইনারি (কনডেনসেট ফ্র্যাকশনেশন প্লান্ট) পেট্রোবাংলার কাছ থেকে কনডেনসেট গ্রহণের পর প্রক্রিয়াজাত করে পেট্রোল, অকটেন, ডিজেল, সলভেন্ট, মোটর স্প্রিট, কেরোসিন সুপিরিয়র অয়েল, মিনারেল তারপেনটাইনসহ বিভিন্ন পেট্রোলিয়াম পণ্য উৎপাদন করে। বেসরকারি পেট্রোল রিফাইনারিগুলোর কয়েকটির বিরুদ্ধে নি¤œমানের পণ্য উৎপাদন, ভেজাল মেশানো এবং অবৈধভাবে বিক্রির অভিযোগ রয়েছে। কয়েকটির কার্যক্রম সরকার স্থগিতও করেছিল। কিন্তু পরে তা উঠিয়ে নেওয়া হয়েছে।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, এ বেসরকারি প্ল্যান্টগুলো শুধু ফ্রাকসেনেশন (উপজাত থেকে জ্বালানি পণ্য) করছে। কিন্তু নির্দিষ্ট মানদ- রক্ষা করে পরিশোধনের ক্ষমতা এগুলোর নেই। এ জন্য যে আধুনিক প্রযুক্তির মেশিনারিজ ব্যবহার করা দরকার সেগুলো কোনোটিতেই নেই। ফলে নি¤œমানের তেল আসছে বাজারে।
সূত্র জানায়, দেশে ব্যবহৃত প্রধান তিনটি জ্বালানি হলো- অকটেন, পেট্রোল ও ডিজেল। তার মধ্যে চাহিদার চেয়েও বেশি পেট্রোল দেশেই উৎপাদিত হয়। আর অকটেন চাহিদার সবটুকুই দেশীয় উৎস থেকে মেটানো হয়। কিন্তু দেশীয় গ্যাসক্ষেত্রগুলো থেকে প্রাপ্ত গ্যাসের উপজাত (কনডেনসেট) পরিশোধন করে পাওয়া ওই দুই জ্বালানির একটিও আন্তর্জাতিক ও দেশীয় মানদ-ে উত্তীর্ণ নয়। তার ওপর নি¤œমানের ওই দুই জ্বালানির পাশাপাশি আমদানিনির্ভর ডিজেলেও খুচরা পর্যায়ে ভেজাল মেশানো হয়। আর এর খেসারত দিচ্ছে গাড়ি ও সেচ পাম্প ব্যবহারকারীরা। ক্ষতি হচ্ছে পরিবেশের। মান পরীক্ষা না করে জ¦ালানি তেল বাজারজাত করা শাস্তিযোগ্য অপরাধ। কিন্তু বিপিসি সরকারি প্রতিষ্ঠান হওয়ায় বিএসটিআই তার বিরুদ্ধে কোনো পদক্ষেপ গ্রহণ করতে পারছে না। তবে এ ব্যাপারে কয়েকবার চিঠি চালাচালি হলেও বাস্তব কোনো উদ্যোগ নেয়া হয়নি। তাছাড়া বিপিসি নিজেই বুঝতে পারছে দেশে ব্যবহৃত জ¦ালানি তেলের মানদ- রক্ষিত হচ্ছে না। সেজন্য বিপিসি মান পরীক্ষা করতে বিএসটিআইকে স্যাম্পল দিচ্ছে না।
সূত্র আরো জানায়, দেশে পেট্রোল বাজারজাতকরণে জ্বালানি তেলটির অন্তর্জাত উপাদান অকটেন নাম্বার অন্তত ৮৭ মাত্রায় রাখা বাধ্যতামূলক নির্ধারণ করেছে বিএসটিআই। কিন্তু সেটি ৮০ এর বেশি থাকে না। একটি বেসরকারি প্রতিষ্ঠান চলতি মাসের দ্বিতীয় সপ্তাহে চট্টগ্রামের একটি পাম্প থেকে পেট্রোল সংগ্রহ করে ইস্টার্ন রিফাইনারি লিমিটেডে পরীক্ষা করে। ওই পরীক্ষার রিপোর্টে দেখা যায়, সংগ্রহকৃত পেট্রোলে অকটেন নাম্বার ৭৯ দশমিক ২। একইভাবে আদর্শ অকটেন তেলে অকটেন নাম্বার অন্তত ৯৫ থাকতে হবে। কিন্তু ফ্রাকসনেশন প্ল্যান্ট বা পাম্প অথবা অন্য কোনো পর্যায়ে ভেজাল মেশানোর কারণে ক্রেতারা ঠকছে। বর্তমানে সরকারি খাতের তিনটি ও বেসরকারি খাতের ১৩টি রিফাইনারি (কনডেনসেট ফ্র্যাকশনেশন প্লান্ট) পেট্রোবাংলার কাছ থেকে কনডেনসেট গ্রহণের পর প্রক্রিয়াজাত করে পেট্রোল, অকটেন, ডিজেল, সলভেন্ট, মোটর স্প্রিট, কেরোসিন সুপিরিয়র অয়েল, মিনারেল তারপেনটাইনসহ বিভিন্ন পেট্রোলিয়াম পণ্য উৎপাদন করে। বেসরকারি পেট্রোল রিফাইনারিগুলোর কয়েকটির বিরুদ্ধে নি¤œমানের পণ্য উৎপাদন, ভেজাল মেশানো এবং অবৈধভাবে বিক্রির অভিযোগ রয়েছে। সেজন্য কয়েকটির কার্যক্রম সরকার স্থগিতও করেছিল। কিন্তু পরে তা উঠিয়ে নেয়া হয়েছে।
এদিকে বিশেষজ্ঞরা বলছেন, বেসরকারি প্ল্যান্টগুলো শুধু ফ্রাকসেনেশন (উপজাত থেকে জ্বালানি পণ্য) করছে। কিন্তু নির্দিষ্ট মানদ- রক্ষা করে পরিশোধনের ক্ষমতা সেগুলোর নেই। সেজন্য যে আধুনিক প্রযুক্তির মেশিনারিজ ব্যবহার করা দরকার সেগুলো কোনোটিতেই নেই। ফলে বাজারে আসছে নি¤œমানের তেল।
অন্যদিকে এ প্রসঙ্গে বিপিসির চেয়ারম্যান মো. সামছুর রহমান জানান, বিষয়টি আমার কাছে নতুন। আগে খোঁজ নেইনি। শিগিগরই খোঁজ নিয়ে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে।
এ বিষয়ে বিএসটিআইর পরিচালক (মান) মো. সাজ্জাদুল বারী জানান, দেশে ১৮১টি পণ্য বাজারজাতের আগে গুণগতমানের লাইসেন্স নিতে হয়। এর মধ্যে এই তিনটি জ্বালানি পণ্যও রয়েছে। কিন্তু বিপিসি কখনো সেগুলো পরীক্ষার জন্য দেয়নি। বিএসটিআই নিজ থেকে তাদের কাছে চেয়েও তা পায়নি। বেসরকারি প্রতিষ্ঠান মানরক্ষা না করলে এবং মান সনদ না নিলে পণ্য বাজারজাত করতে পারে না।