রাজধানীসহ সারাদেশে সড়কে বিশৃঙ্খলা বেড়েই চলছে। ফলে অনাকাক্সিক্ষত দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছে পথচারীরা। এমন অনাকাক্সিক্ষত দুর্ঘটনার অন্যতম কারণ হলো ট্র্যাফিক আইন মেনে না চলা। কেবল চালক নয়, প্রয়োজন পথচারীদেরও সচেতন হওয়া। সাধারণত রাজধানীতে অফিস, আদালত, ব্যবসা বাণিজ্যসহ স্কুলকলেজ থেকে নিজ গন্তব্যে ফিরতে রাস্তায় ভিড় জমে পথচারীদের। ফুটওভার ব্রিজ, ফুটপাত রেখে রাস্তায় যে যার মতো করে হাঁটতে থাকেন। রাজধানীতে সড়কে নিরাপদে চলাচলের জন্য জেব্রা ক্রসিং রয়েছে। কিন্তু যেমন পথচারীরা মানেন না কিংবা জানেন না জেব্রা ক্রসিং ব্যবহারের নিয়ম, তেমনি চালকও তা মানেন না। ফলে সড়ক নিরাপত্তা মারাত্মক ঝুঁকির মধ্যে থাকে। দীর্ঘ অনভ্যস্ততায় পথচারীরা ভুলেই গেছেন জেব্রা ক্রসিংয়ের সঠিক ব্যবহার। যানবাহনের ফাঁকে ফাঁকে ঝুঁকি নিয়েই সড়ক পার হন তারা। অন্যদিকে ড্রাইভাররাও জেব্রা ক্রসিংয়ে গাড়ি থামাতে চান না। পথচারী পার হচ্ছে দেখেও দ্রুতগতিতে গাড়ি চালিয়ে যেতে চান তারা। ড্রাইভারদের এই প্রবণতারই নির্মম বলি হচ্ছে অসংখ্য মানুষ। নগরীতে বেশির ভাগ জায়গায় সিগন্যালের জেব্রা ক্রসিংয়ের ওপর গাড়ি দাঁড়িয়ে থাকতে দেখা যায়। এর আগে নিরাপদ সড়কের দাবিতে শিক্ষার্থী আন্দোলনের পর জেব্রা ক্রসিং ব্যবহারে কিছুটা নজর দেওয়া হয়েছিল। জেব্রা ক্রসিংগুলো রং করা হয়েছিল। নতুন করে বিভিন্ন জায়গায় জেব্রা ক্রসিং চিহ্নিত করা হয়। প্রত্যাশা ছিল আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর তৎপরতা ও যাত্রীদের সচেতনতায় জেব্রা ক্রসিং ব্যবহারের সুফল মিলবে; রাস্তা পারাপারে শৃঙ্খলা ফিরে আসবে। কিন্তু জেব্রা ক্রসিংয়ের অরাজকতা বন্ধ হয়নি। সড়কে এমন অসচেতনতায় দুর্ঘটনার আশঙ্কা বাড়ছে। এতে যেমন মানুষ অনাকাক্সিক্ষত দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছে তেমনি সড়কেও বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি হচ্ছে। তাই এই বিষয়ে দ্রুত নজরদারি করতে হবে সরকারকে। অনাকাক্সিক্ষত মৃত্যু ঘটার আগেই এর সমাধান প্রয়োজন। এক্ষেত্রে প্রয়োজন সরকারকে উদ্যোগী হওয়ার। এক্ষেত্রে জেব্রা ক্রসিংগুলো পরিকল্পনামাফিক জায়গায় দিতে হবে। পথচারী কতক্ষণ ধরে জেব্রা ক্রসিং দিয়ে পার হতে পারবেন সেই সময় নির্ধারণ করতে হবে। এর পাশাপাশি কতক্ষণ পর পর মানুষের পারাপারের জন্য জেব্রা ক্রসিংয়ে গাড়ি দাঁড়াবে সেটাও সিগন্যালের মাধ্যমে নির্ধারণ করে দিতে হবে। এছাড়াও গাড়ি সীমারেখা লঙ্ঘন করলে কঠোর জরিমানার ব্যবস্থা রাখতে হবে। ওই বিষয়গুলো বাস্তবায়ন করতে পারলে সড়কে শৃঙ্খলা ফিরে আসবে বলে আমরা মনে করছি।