সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যু প্রতিদিনকার ঘটনা। সড়কে যেন প্রতিদিন কোনো না কোনো নিরীহ মানুষকে প্রাণ দিতেই হবে, এটাই নিয়ম হয়ে দাঁড়িয়েছে! সড়ক দুর্ঘটনা বাংলাদেশের একটি ভয়ংকর সমস্যায় পরিণত হয়েছে। এর অন্যতম কারণ ট্রাফিক আইন না মানা। বাংলাদেশে জনসংখ্যার সঙ্গে পাল্লা দিয়ে যানবাহনের সংখ্যাও বৃদ্ধি পাঁচ্ছে। এই বর্ধিত যানবাহন চলাচলের জন্য দরকার টেকসই ও আধুনিক ব্যবস্থাপনা যা দেশে নেই। এক গবেষণায় দেখা গেছে, ৯০ শতাংশ সড়ক দুর্ঘটনার জন্য দায়ী যানবাহনের মাত্রাতিরিক্ত গতি এবং চালকের বেপরোয়া মনোভাব। এ ছাড়া ফিটনেসবিহীন যানবাহন ও পণ্যবাহী গাড়িতে যাত্রী বহন, পণ্যবাহী যানবাহন বন্ধের সিদ্ধান্ত অমান্য করা, অদক্ষ চালক ও হেলপার দিয়ে যানবাহন চালানোও অন্যতম কারণ। বেশিরভাগ চালকের মধ্যে নিয়ম-নীতি না মানার প্রবণতা লক্ষ্য করা যায়। তারা ধরেই নেন সড়কে নিয়ম-শৃঙ্খলা ভঙ্গ করলেও তাদের শাস্তি পেতে হবে না। বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটলে আইনি পদক্ষেপ নেয়া হলেও সেখানে শাস্তি কম থাকে। ২০১৮ সালের ১৯ সেপ্টেম্বর নতুন সড়ক পরিবহন আইন পাস করা হয়। এর আগে মোটরযান অধ্যাদেশ ১৯৮৩ এবং মোটরযান বিধিমালা ১৯৮৪-এর অধীনে সড়ক পরিবহন খাত পরিচালিত হয়ে আসছিল। ১ নভেম্বর ২০১৯ থেকে ‘সড়ক পরিবহন আইন ২০১৮ কার্যকর করার জন্য ২২ অক্টোবর প্রজ্ঞাপন জারি হয়। এই আইনে উল্লেখ করা হয়েছে সড়ক চলাচলে কোনো যানবাহন আইন ভঙ্গ করলে ৩ (তিন) মাসের কারাদণ্ড বা অনধিক ১০ হাজার টাকা অর্থদণ্ড বা উভয় দণ্ডে দণ্ডিত করা হবে। এ ছাড়া হেলমেট না পরে মোটরসাইকেল চালালে জরিমানা ২০০ টাকা থেকে বাড়িয়ে সর্বোচ্চ ১০ হাজার টাকা করা হয়েছে। সিটবেল্ট না বাঁধলে কিংবা যান চালনারত অবস্থায় মুঠোফোন ব্যবহার করলে চালককে সর্বোচ্চ ৫ হাজার টাকা জরিমানা দিতে হবে। কিন্তু দেখা গেছে এই আইন প্রণয়ন করা হলেও চালকদের ভিতর তা মেনে চলার প্রবণতা খুবই কম। আইন থাকলেও তার যথাযথ প্রয়োগ হচ্ছে না। আবার এই আইন করার সময়ই একশ্রেণির পরিবহনমালিক ও শ্রমিক বিরোধিতা করেছিলেন। সড়ক নিরাপদ করতে এই আইনের কঠোর বাস্তবায়ন করতে হবে। আইন মেনে গাড়ি চালাতে হবে। পাশাপাশি চালকদের দক্ষতা বাড়াতে প্রশিক্ষণের ওপর জোর দিতে হবে। সড়ক দুর্ঘটনা রোধে যত মহাপরিকল্পনাই গ্রহণ করা হোক না কেন, কেবল উপদেশ দিয়ে বেপরোয়া মানসিকতার চালকদের নিয়ন্ত্রণ করা যাবে না। সড়ককে নিরাপদ করতে হলে সড়ক ব্যবস্থাপনার ত্রুটিগুলো জরুরি ভিত্তিতে দূর করার পাশাপাশি সংশ্লিষ্ট ক্ষেত্রে দুর্নীতি রোধ করা না গেলে কাক্সিক্ষত ফলাফল কখনোই মিলবেনা।