নানা অনিয়ম-দুর্নীতির অভিযোগে রেলওয়ের বেশ কিছু কর্মকর্তাকে ওএসডি করেছে রেলপথ মন্ত্রণালয়। এসব দুর্নীতিবাজদের বিরুদ্ধে এমন ব্যবস্থা নেয়ার পরেও থামছে না রেল বিভাগের লুটপাট। গণমাধ্যমে একের পর এক উঠে আসছে সরকারের অর্থ আত্মসাতের ভয়াবহ এমন চিত্র। রেলপথ মন্ত্রী মো.নূরুল ইসলাম সুজনের কঠোর হুশিয়ারির পরেও থেমে নেই রেল অঙ্গনের কোরাপশন। অনিয়ম -দুর্নীতির অভিযোগে যাদের ওএসডি করা হয়েছে তাঁদের মধ্যে প্রথম পর্বে ৫ জনের নাম উল্লেখ করা হলো। তাঁরা হলেন, রেলপথ মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত সচিব মাহাবুব কবির মিলন, চট্টগ্রাম রেলওয়ের সিইউপিএস শাহনেওয়াজ, ম্রনিাল কান্তি বনিক( সিএমই রাজশাহী) রেলওয়ে নিরাপত্তাবাহীনির প্রধান ফাত্তা ভূঁইয়া এবং পশ্চিমাঞ্চলের চীফ ইঞ্জিনিয়ার মো.রমজান আলী। নিম্নে তাঁদের বিরুদ্ধে ওএসডির কারণ উত্থাপন করা হলো।
ইন্দোনেশিয়া থেকে কোচ (বগি) এবং ইঞ্জিন কেনার প্রকল্পের পরিচালক ছিলেন রেলের বর্তমান মহাপরিচালক মো. শামসুজ্জামান। পিটি ইনকার কাছ থেকে কেনা বগির গঠনে ক্রয়াদেশের শর্তের সঙ্গে মিল নেই বলে অভিযোগ এসেছে সরকারি নথিতে। রেলের সংসদীয় স্থায়ী কমিটিতেও আলোচিত হয়েছে বিষয়টি। রেলের দুর্নীতির বিরুদ্ধে কথা বলার অভিযোগে তাঁকে রেলপথ মন্ত্রণালয় থেকে গত ৬ আগস্ট ওএসডি করে সংস্থাপন মন্ত্রণালয়ে নেয়া হয়েছে। ডিজির বিরুদ্ধে অর্থ পাচারের অভিযোগ রযেছে দুদকে। বিষয়টি তদন্তাধিন পর্যায়ে আছে। দুর্নীতির অভিযোগে রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের চিফ অপারেটিং সুপারিন্টেনডেন্ট(সিইউপিএস) এএমএম শাহনেওয়াজকে ওএসডি করে রেলভবনে সংযুক্ত করা হয়েছে। তিনি রেলওয়ে পশ্চিমাঞ্চল থেকে চলতি বছর পূর্বাঞ্চলে চিফ অপারেটিং সুপারিন্টেনডেন্ট হিসেবে যোগদান করেন। পশ্চিমাঞ্চলে চিফ কমার্শিয়াল ম্যানেজার হিসেবে দায়িত্বপালনকালে কেনাকাটায় ব্যাপক অনিয়মের অভিযোগ উঠে তাঁর বিরুদ্ধে। কেনাকাটায় অনিয়মের বিষয়টি বিভিন্ন সংবাদ মাধ্যমে প্রকাশের পর গত ২০ সেপ্টেম্বর তাঁকে ওএসডি করে রেলপথ মন্ত্রণালয় আনা হয়। তিনি শুধু পশ্চিমাঞ্চলে কেনাকাটায় দুর্নীতি করেননি, পূর্বাঞ্চলে চিফ অপারেটিং সুপারিন্টেনডেন্ট পদে যোগদানের পর পছন্দের প্রতিষ্ঠানকে কম টাকায় ট্রেন ইজারা দিয়ে সরকারের কোটি কোটি টাকা ক্ষতিসাধন করেছেন। এতে দুর্নীতির প্রমাণও পেয়েছে রেলপথ মন্ত্রণালয়। এসআর ট্রেডিং নামের ঐ ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান প্রতি বছর রাষ্ট্রের রাজস্ব ফাঁকি দিয়েছে দুই কোটি টাকা। রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের একজন কর্মকর্তা নাম প্রকাশ না করার শর্তে প্রতিবেদককে বলেন, দৈনিক ১ লাখ ৭০ হাজার টাকা ইজারায় চলতো জামালপুর কমিউটার ট্রেন। পরে সেটি মাত্র ৭০ হাজার টাকায় এসআর ট্রেডিংকে ইজারা দেয়া হয়। ১০ বছরে রেলের লোকসান হয়েছে ৩৬ কোটি টাকা। একইভাবে কম টাকায় দেয়া হয়েছে দেওয়ানগঞ্জ কমিউটার ট্রেনও। প্রতিদিন ৯০ হাজার টাকায় ইজারায় চলে এটি। ২০১২ সালে যাত্রী পরিবহনে ৫০ শতাংশ আর পণ্য পরিবহনে ১০০ শতাংশ ভাড়া বাড়ায় সরকার। ৮ বছর ধরে নতুন ভাড়া আদায়ও করছে ইজারাদার। কিন্তু রেলকে দেয়া হয়েছে পূর্বের ভাড়া। নতুন ভাড়া অনুযায়ী দুই ট্রেনে প্রতিদিন ৭০ হাজার টাকা কম ইজারা ধরে তা পরিশোধ করতে পূর্বাঞ্চলের প্রধান বাণিজ্যিক কর্মকর্তার দপ্তর থেকে একটি চিঠি দেয়া হয় এস আর ট্রেডিংকে। এতে ৮ বছরে লোকসান হয় প্রায় ২০ কোটি টাকা।
রেলওয়ে নিরাপত্তাবাহীনির (আরএনবি পশ্চিমাঞ্চল) প্রধান ফাত্তা ভূঁইয়া এবং রাজশাহীর চীফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার (সিএমই) ম্রনিাল কান্তি বনিককে তেল চুরির অভিযোগে দুজনকে ওএসডি করে রেলভবনে সংযুক্ত করা হয়। তবে ফাত্তা ভূঁইয়াকে বেশি দিন সাজা ভোগ করতে হয়নি। এক/দেড় মাস পরেই তাঁকে চীফ অপারেশন কর্মকর্তা (সিপিও) পদ দিয়ে চট্টগ্রাম ট্রেনিং একাডেমিতে পোস্টিং দেয়া হয়েছে। তার ফাত্তার বিরুদ্ধে চট্টগ্রাম সমম্বিত দুদক জেলা কার্যালয়ে অবৈধ সম্পদ অর্জনের অভিযোগ রয়েছে। একই সাথে ওএসডি হওয়া রাজশাহীর সিএমই ৪ মাস সাজাভোগের পর গত ২৯ জুলাই কোরিয়া থেকে ২০০ কোচ ক্রয় প্রকল্পের পরিচালক পদে দায়িত্ব পেয়েছেন। সিএমই পদ থেকে বর্তমানে তিনি একধাপ উপরের কর্মকর্তা। ফাত্তা ভূঁইয়া এবং ম্রনিাল কান্তি বনিককে তেল চুরির দায়ে ২০২০ সালের ১৯ মার্চ ওএসডি করা হয়। এক প্রশ্নের জবাবে ম্রনিাল কান্তি বলেন, কি কারণে তাঁকে শাস্তি দেয়া হয়েছে সে বিষয়ে তিনি জানেন না।
দুর্নীতির মামলা দায়ের হওয়ায় আখাউড়া থেকে লাকসাম পর্যন্ত ডুয়েল গেজ ডাবল রেললাইন নির্মাণ এবং বিদ্যমান রেললাইনকে ডুয়েল গেজে রূপান্তর প্রকল্প থেকে এর পরিচালক মো. রমজান আলীকে অপসারণ করতে বাংলাদেশ রেলওয়েকে নির্দেশনা দিয়েছে রেলপথ মন্ত্রণালয়।
রেলওয়ে সূত্র জানায়, প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ের (পিএমও) নির্দেশনা পেয়েই মন্ত্রণালয় এ ব্যবস্থা নিয়েছে।
গত আগস্টে মো. রমজান আলী ও তার স্ত্রী দিলরুবা পারভিন এলোরার বিরুদ্ধে দুটি আলাদা মামলা করেছে দুর্নীতি দমন কমিশন (দুদক)। তাদের বিরুদ্ধে আয়ের উৎসের বাইরে প্রায় চার কোটি ২৮ লাখ টাকা থাকার অভিযোগে আনা হয়। মো. রমজান আলীকে কয়েক মাস আগে আখাউড়া থেকে লাকসাম পর্যন্ত ডুয়েল গেজ ডাবল রেললাইন নির্মাণ এবং বিদ্যমান রেললাইনকে ডুয়েল গেজে রূপান্তর প্রকল্পের পরিচালক করা হয়। এর আগে তিনি খুলনা-মংলা রেল লিংক প্রকল্পের পরিচালক ছিলেন। মামলার নথি অনুসারে, তিনি ঘুষ ও দুর্নীতির মাধ্যমে দুই কোটি ৪৩ লাখ টাকা আয় করেছেন।
২০০৭ সালের ২৪ সেপ্টেম্বর থেকে ২০১৯ সালের ৩০ জুন পর্যন্ত সময়কালে দুই কোটি ৪৮ লাখ টাকা আয় করার অভিযোগ আনা হয়েছে তার স্ত্রীর বিরুদ্ধে। মামলার নথি অনুযায়ী, এই আয়ের মধ্যে প্রায় এক কোটি ৮৫ লাখ টাকা অপ্রদর্শিত খাত থেকে এসেছে।
রেল সূত্রে জানা যায়, গত সেপ্টেম্বরের শেষ সপ্তাহে প্রধানমন্ত্রীর দপ্তর থেকে এ বিষয়ে ব্যবস্থা নিতে রেলপথ মন্ত্রণালয়কে বলা হয়। রেলপথ মন্ত্রণালয় সম্প্রতি বাংলাদেশ রেলওয়ের ডিজিকে একটি চিঠি দিয়ে আখাউড়া-লাকসাম প্রকল্পে নতুন পরিচালক নিয়োগের প্রস্তাব পাঠাতে বলেছে। খুব সিগগিরই তাঁকে প্রকল্প পরিচালকের পথ থেকে সরিয়ে দেয়া হবে। রেলওেয়ের দুর্নীতির বিষয়ে জানতে টিআইবির নির্বাহী পরিচালক ইফতেখারুজ্জামানের সাথে যোগাযোগ করা হলে তিনি ব্যস্ত থাকায় মন্তব্য করার মতো পরিবেশ না থাকায় কিছু বলেননি।