বরিশালের আগৈরঝাড়ায় ৩০ কোটি টাকা ব্যয়ে ১৮ফুট প্রশস্তের নির্মিত সড়কের কার্পেটিং (ঢালাই) হাত দিয়ে টেনে তুলছেন স্থানীয় লোকজন। নিম্নমানের কাজ করতে গিয়ে জনতার তোপের মুখে ঠিকাদারারের লোকজন লাঞ্ছিত হয়েছে। গত বুধবার কাজ বন্ধ করে দিয়েছে স্থানীয় লোকজন। পুনঃরায় সড়ক নির্মানের জন্য স্থানীয় এমপি আবুল হাসানাত আবদুল্লাহ এবং সড়ক ও সেতু মন্ত্রীর দৃষ্টি আকর্ষণ করেছেন এলাকার জনগণ। কাজ নির্মমানে হয়েছে স্বিকার করলেন ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান ও কাজের তদারকির দায়িত্বে থাকা বরিশাল সওজ বিভাগের উপ-সহকারী প্রকৌশলী।
সংশ্লিষ্ঠ সূত্র মতে, বরিশাল সড়ক ও জনপথ বিভাগের আওতায় আগৈলঝাড়া উপজেলা সদর থেকে বাশাইল হয়ে গৌরনদী উপজেলা মাগুরাহয়ে ঘোষেরহাট পর্যন্ত ৩০কোটি টাকা ব্যায়ে দুটি কালভার্টসহ ১৮ফুট প্রশস্তের প্রায় ১৩ কিঃ মিঃ সড়ক নির্মানের কাজ বাস্তবায়ন করছে বরিশালের ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান এমএম এন্টারপ্রাইজ এর মালিক মাহফুজ খান। গৌরনদীর অংশে খাঞ্জাপুর ইউনিয়নের বাকাই সুধীর মেম্বরের বাড়ির সামনের ব্রীজ থেকে বাকাই ফিরোজার মোড় পর্যন্ত প্রায় দেড় কিলোমিটার সড়কের কাজ অত্যন্ত নিম্নমানের হয়েছে বলে বিক্ষুব্ধ অর্ধশতাধিক লোকজন কাজ বন্ধ করে দিয়েছেন। শুক্রবার সরেজমিনে গিয়ে দেখা গেছে স্থানীয় লোকজন রাস্তায় ঢালাই হাত দিয়ে টেনে তুলছেন।
স্থানীয় খাঞ্জাপুর ইউনিয়নের ইউপি সদস্য সুধীর রঞ্জন ও ইউপি সদস্য কাওসার আহম্মেদ মানিক সহ এলাকাবাসী অভিযোগ করে বলেন, ওয়ার্ক অ্যাসিস্ট্যান্ট শামসুল হকের উপস্থিতিতে বুধবার রাস্তা ঢালাই দেয়া হয়েছে। তাকে ভাল করে প্রাইম করে কার্পেটিং ও সিলকোড করার অনুরোধ জানালেও তা কোন কাজে আসেনি। নিম্নমানের কাজ করার একপর্যায়ে বিক্ষুব্ধরা ঠিকাদারের লোজজনকে লাঞ্ছিত করে। এরপর কাজ বন্ধ করে দেয় স্থানীয়রা।
স্থানীরা অভিযোগে আরও বলেন, ঠিকাদারের এলএ-৩৫গ্রেডের পাথর ও সিলেটচান বালু সমপরিমান মিশ্রনে (অর্ধেক-অর্ধেক) যাকে বলে “বেষ্ট ওয়ান” দিয়ে ম্যাকাডাম দিয়ে সড়ক নির্মানের কথা। ম্যাকাডম শেষে লুচ পাথরে ঢেকে সিলেট চান বালু দিয়ে কমপ্যাকশন করে প্রাইম করার কথা ছিল। প্রাইম শেষে পুনরায় সিলেটচান বালু দিয়ে ঢেকে দিয়ে তা পরিস্কার করে ৪০মিলি মিটার কার্পেটিং শেষে ১০মিলি মিটার সিল কোড করার কথা রয়েছে। কিন্তু ঠিকাদারের লোকজন সড়ক বিভাগের কর্মচারীদের ম্যানেজ করে তাদের উপস্থিতিতে সড়কে শুধু ৩ থেকে ৪ ইঞ্চি (স্থর) লোকাল বালু দিয়ে তার উপর কিছু নির্মমানের মরা পাথর দিয়ে ম্যাকাডমের কাজ করেছে। সেই ম্যাকাডমে পাথরের পরিবর্তে ইটের খোয়াও রয়েছে। এভাবে ম্যাকাডম করে তার উপর লোকাল বালু দিয়ে নামকাওয়াস্তে প্রাইম করে তার উপর আবার লোকাল বালু ছিটিয়ে কমপ্যাকশন ও ভালভাবে পরিস্কার করা ছাড়াই কার্পেটিং করায় ওই ঢালাই সড়ক স্থায়ী করনের জন্য কোন কাজেই আসছে না। মাগুরা থকে ঘোষেরহাট পর্যন্ত সড়কের সব জায়গাই একই অবস্থা। সিডিউলের অর্ধেকও কার্পেটিং করা হচ্ছে না। সিলকোড করা হয়নি নির্মিত সড়কের কোথাও। এছাড়াও সড়কের বিভিন্ন জায়গায় গাইড ওয়াল দিয়ে পাইলিং করার কথা থাকলেও তার পরিবর্তে বাঁশ ও ড্রাম সীট দিয়ে করা হয়েছে পাইলিং এর কাজ। যা সড়ক কার্পেটিংর পরই ধ্বসে পরেছে। স্থানীয়রা নিম্নমানের কার্পেটিং করা সড়কটি চাষ দিয়ে ভেঙ্গে পুনঃরায় সড়ক কার্পেটিং এর জন্য স্থানীয় এমপি আবুল হাসনানাত আবদুল্লাহ ও সড়ক ও সেতু মন্ত্রী ওবায়দুল কাদেরের দৃষ্টি ও হস্তক্ষেপ কামনা করেছেন।
প্রকল্প বাস্তবায়নকারী ঠিকাদার মাহফুজ খান সাংবাদিকদের বলেন, বিষয়টি আমি অবগত হয়েছি। লেবাররা সাইট চুক্তিতে কাজ করে। সাইট বুঝিয়ে দিয়েই তাদের দ্বায়িত্ব শেষ হয়। কিন্তু প্রতিষ্ঠানের সুনাম দুর্নাম নিয়ে তাদের মাথা ব্যাথা নেই। তারা ভুল করলেও আমি নিজে প্রকল্প সাইট দেখে কাজের মান খরাপ হলে পুন:রায় প্রাইম করে নতুন করে কাজ করবেন বলেও জানান তিনি।
কাজের তদারকির দায়িত্বে থাকা বরিশাল সওজ বিভাগের উপ-সহকারী প্রকৌশলী মো. আবু হানিফ মিয়া সাংবাদিকদের বলেন, কাজ নিয়ে সমস্যার কথা আমি শুনেছি। জুন মাসে ব্যস্ততার জন্য প্রতিদিন তিনি কাজের সাইটে যেতে পারছি না। শ্রীর্ঘই আমি সাইটে এসে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করবেন।
বরিশাল সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী খোন্দকার গোলাম মোস্তফা সাথে যোগাযোগ করাহলে তিনি বলেন, নির্মমানের কাজের বিষয়টি আমি অবগত হয়েছি। কাজের কোয়ালিটির ব্যাপারে কোন আপস করা হবে না ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানের সাথে। এখানে সরকারে কোটি কোটি টাকার বিলের ব্যপারও রয়েছে। আমি ইতো মধ্যে ঠিকাদারে সাথে যোগাযোগ করেছি। কাজ খারাপ হলে ঠিকাদারকে পুন:রায় কাজ কোরেদিতে হবে। সময় সুযোগ করে আমি সাইট পরিদর্শন করবো।